Metóda riešenia problémov s rotačnou vŕtacou hlavou

Metóda riešenia problémov s rotačnou vŕtacou hlavou

Výkonová hlava je hlavnou pracovnou časťourotačná vrtná súprava. V prípade poruchy je často potrebné vypnúť kvôli údržbe. Aby sa predišlo tejto situácii a nezdržalo sa postup výstavby, je potrebné naučiť sa čo najviac spôsobov riešenia problémov výkonovej hlavyrotačná vrtná súpravaako je to možné.

1. Prepúšťací ventil na olejovom sedle výkonovej hlavy je zaseknutý alebo poškodený a prepadový tlak je príliš nízky. Táto situácia má často charakteristiky normálneho otáčania bez zaťaženia, slabého otáčania zaťaženia alebo žiadneho pohybu. Zvyčajne je zátka ventilu zaseknutá, pretože majiteľ nevenuje pozornosť každodennej údržberotačná vrtná súpravaa dlhodobo nevymieňa ani nefiltruje hydraulický olej. Takéto poruchy je možné odstrániť vyčistením ventilového jadra poistného ventilu, opätovným nastavením tlaku poistného ventilu alebo jeho výmenou.
2. Prepadový tlak bezpečnostného ventilu hlavného ventilu je príliš nízky. Uvoľnite tlak do hlavného bezpečnostného ventilu a redukčného ventilu každého ventilu výkonovej hlavy.
3. Výkonová hlava je slabá. Túto poruchu možno odstrániť opätovným nastavením odľahčovacieho tlaku hlavného poistného ventilu alebo poistného ventilu výkonovej hlavy.

4.V dôsledku dlhej doby prevádzky stroja je hlavné čerpadlo príliš opotrebované, čo má za následok nízky tlak v systéme. V tomto prípade budú všetky činnosti celého stroja oslabené, takže je možné vymeniť iba hlavné čerpadlo.
5. Spotreba energie motora výkonovej hlavy je príliš veľká a vysokonapäťová a nízkonapäťová komora je mastná, čo má za následok príliš nízky relatívny tlak na vstupe motora a vratnom otvore oleja, čo má za následok abnormálne otáčanie výkonovej hlavy. V takom prípade iba opravte alebo vymeňte motor.
6.Skrutky spájajúce náboj a otočný krúžok sú odrezané. Túto situáciu možno posúdiť počúvaním, či sa v napájacej skrini nachádza zvuk trenia kovu. Hlavnou príčinou tohto zlyhania je, že skrutka počas montáže nedosahuje konštrukčný moment pred utiahnutím.

7. Proporcionálny redukčný ventil na rukoväti je vážne opotrebovaný a nadmerný únik vedie k abnormálnemu otáčaniu hnacej hlavy. V dôsledku nadmerného úniku proporcionálneho redukčného ventilu sa jadro hlavného ventilu nedá úplne otvoriť a napájanie motora výkonovej hlavy je nedostatočné, čo môže spôsobiť pomalé otáčanie výkonovej hlavy. V tomto čase je potrebné vymeniť proporcionálny redukčný ventil.