Thehorizontálna smerová vrtná súpravasa používa na stavbu kríženia. Neexistuje žiadna vodná a podvodná prevádzka, ktorá neovplyvní splavnosť rieky, nepoškodí hrádze a korytové štruktúry na oboch stranách rieky a výstavba nie je obmedzená ročnými obdobiami. Vyznačuje sa krátkou dobou výstavby, malým počtom pracovníkov, vysokou úspešnosťou, bezpečnou a spoľahlivou výstavbou atď. V porovnaní s inými spôsobmi výstavby má horizontálna smerová vrtná súprava rýchly prístup na stavenisko a stavenisko je možné flexibilne prispôsobiť. Najmä v mestskej výstavbe môže naplno prejaviť svoje prednosti, s menším stavebným pozemkom, nízkou cenou projektu a vysokou rýchlosťou výstavby.
Hĺbka pod zemou mestskej potrubnej siete je vo všeobecnosti menšia ako 3 m. Pri prechode cez rieku je to spravidla 9-18 m pod korytom rieky. Preto sa na križovanie používa horizontálna smerová vrtná súprava, ktorá nemá vplyv na okolité prostredie, nepoškodzuje terén a životné prostredie a spĺňa požiadavky ochrany životného prostredia. Moderné krížové zariadenie má vysokú presnosť kríženia, ľahko sa nastavuje smer kladenia a zakopaná hĺbka a oblúková vzdialenosť potrubia je dlhá, čo môže úplne splniť zakopanú hĺbku požadovanú konštrukciou a môže potrubie obísť pod zemou. prekážky.
Konštrukciahorizontálna smerová vrtná súpravanebude brániť doprave, poškodzovať zeleň a vegetáciu, ovplyvňovať bežný život a pracovný poriadok obchodov, nemocníc, škôl a obyvateľov a riešiť zásahy tradičnej výkopovej výstavby do života obyvateľov, poškodzovanie a nepriaznivé vplyvy na dopravu, životné prostredie a okolie základ budovy.
Čas odoslania: 3. decembra 2021