Sečná pilótová stena je formou pilótového ohradenia základovej jamy. Železobetónová pilóta a hladká betónová pilóta sú vyrezané a uzavreté a pilóty sú usporiadané tak, aby tvorili stenu z pilót, ktoré sú navzájom prepojené. Šmyková sila sa môže do určitej miery prenášať medzi pilótou a zároveň zadržiavať zeminu, ale zároveň môže účinne zastavovať vodu a je vhodná na použitie v oblastiach s vysokou hladinou podzemnej vody a úzkym terénom.
Návrh sekantnej pilótovej steny
Teoreticky, keďže susedná hladká betónová pilóta a železobetónová pilóta sa prelínajú a tvoria stenu, hladká betónová pilóta a železobetónová pilóta spolu pôsobia, keď je stena namáhaná a deformovaná. V prípade železobetónovej pilóty prítomnosť hladkej betónovej pilóty zvyšuje jej ohybovú tuhosť, ktorú možno po preukázaní skúseností zohľadniť pri výpočte metódou ekvivalentnej tuhosti.
Štúdia praktického projektu však ukazuje, že miera príspevku k tuhosti prostej betónovej pilóty je len okolo 15 % s výskytom trhlín na dne výkopu. Preto pri veľkom ohybovom momente nemožno brať do úvahy tuhosť prostej betónovej pilóty; pri malom ohybovom momente možno pri výpočte deformácie radu pilót správne zohľadniť príspevok k tuhosti prostej betónovej pilóty a tuhosť železobetónovej pilóty možno vynásobiť koeficientom zlepšenia tuhosti 1,1 až 1,2.
Výstavba sekantnej pilótovej steny
Hladká pilóta sa vopred odlieva super retardovaným betónom. Betónová pretínajúca časť susedných hladkých betónových pilót sa pred počiatočným usadením hladkých betónových pilót odreže reznou schopnosťou pažnicového vrtáka a potom sa nalejú masové pilóty, aby sa dosiahla oklúzia susedných pilót.
Postup výstavby steny z jednoduchých sekantných pilót je nasledovný:
(a) Ochranný vrták na mieste: Keď je vodiaca stena dostatočne pevná, použite žeriav na presun vrtáka na miesto a umiestnite stred hlavného držiaka potrubia do stredu otvoru vodiacej steny.
(b) Vytvorenie otvoru pre jednu pilótu: Po stlačení prvej časti ochranného valca (hĺbka 1,5 m ~ 2,5 m) oblúková lyžica odoberie zeminu z ochranného valca, uchopí ju a zároveň pokračuje v stlačení, kým nie je prvá časť úplne stlačená (zvyčajne sa na zemi ponechá 1 m ~ 2 m, aby sa uľahčilo pripojenie valca), aby sa zistila vertikála. Po úspešnom absolvovaní testu sa pripojí druhý ochranný valec a tak ďalej, kým tlak nedosiahne projektovanú výšku dna pilóty.
(c) Zdvíhanie oceľovej klietky: V prípade pilóty B by sa mala výstužná klietka umiestniť po kvalifikácii kontroly otvoru. V tomto prípade by mala byť výška výstužnej klietky správna.
(d) vstrekovanie betónu: Ak je vo vrte voda, je potrebné použiť metódu vstrekovania betónu pod vodou; ak vo vrte nie je voda, použiť metódu perfúzie do suchého vrtu a venovať pozornosť vibráciám.
(e) Vťahovanie suda do hromady: počas liatia betónu vytiahnite ochranný valec a dbajte na to, aby spodok ochranného suda bol ≥ 2,5 m pod povrchom betónu.
Proces výstavby radu pilót je nasledovný:
Pre rad uzatvárajúcich pilót je postup výstavby A1→A2→B1→A3→B2→A4→B3 atď.
Konkrétne kľúčové ukazovatele:
Na stanovenie času spomalenia tuhnutia betónu pilóty A je potrebné vypočítať čas spomalenia tuhnutia betónu pilóty A podľa nasledujúceho vzorca po určení času t potrebného na vytvorenie jednotlivých pilót A a B:
T=3t+K
Vzorec: K – časová rezerva, zvyčajne 1,5 t.
V procese tvorby otvoru v pilóte B, pretože betón pilóty A nie je úplne stuhnutý a je stále v tekutom stave, môže sa z priesečníka pilóty A a pilóty B pretlačiť do otvoru v pilóte B a vytvoriť tak „prepätie v potrubí“. Opatrenia na prekonanie tohto prepätia sú:
(a) Kontrolujte zosadnutie betónu pilóty A ＜14 cm.
(b) Pažnica sa musí vložiť najmenej 1,5 m pod dno otvoru.
(c) Pozorujte, či sa vrchná plocha betónu pilóty A v reálnom čase prepadá. Ak sa zistí pokles, výkop pilóty B by sa mal okamžite zastaviť a pri čo najväčšom stlačení ochranného valca nadol naplňte pilótu B zeminou alebo vodou (vyrovnajte tlak betónu pilóty A), kým sa nezastaví „vzostup potrubia“.
Ďalšie opatrenia:
Pri narážaní na podzemné prekážky môže obsluha vďaka oceľovému plášťu zdvihnúť otvor a odstrániť prekážky, keď zistí, že prostredie je bezpečné.
Pri vyťahovaní pažnice pilót smerom nahor je možné zdvihnúť umiestnenú oceľovú klietku. Je možné zvoliť preventívne opatrenia na zníženie veľkosti častíc betónového kameniva stĺpika B alebo privariť tenký oceľový plech o niečo menší ako je sám o sebe na spodok oceľovej klietky, aby sa zvýšila jej schopnosť proti vztlaku.
Pri výstavbe sekantnej pilótovej steny by sme mali zvážiť nielen pomalú kontrolu času tuhnutia prostej betónovej pilóty, ale aj usporiadanie času výstavby susedných prostých betónových a železobetónových pilót, ale aj kontrolu vertikálneho sklonu pilóty, aby sme predišli tomu, že železobetónová pilóta nebude môcť byť postavená kvôli nadmernému nárastu pevnosti betónovej pilóty. Alebo preto, že dokončená prostná betónová pilóta je veľká a má za následok slabý účinok spojenia so železobetónovou pilótou, a dokonca ani únik vody zo základovej jamy nedokáže zastaviť vodu a jej porušenie. Preto by sa mali pre výstavbu sekantnej pilótovej steny prijať primerané opatrenia a mali by sa viesť stavebné záznamy, ktoré by uľahčili hladký priebeh výstavby. Aby sa kontrolovala presnosť tvarovania otvorov v uzatváracej pilóte a splnili požiadavky projektu a súvisiace špecifikácie, mala by sa prijať kontrola presnosti tvarovania otvorov celého procesu. Na stroj na tvarovanie pilót je možné zavesiť dva stĺpiky na kontrolu kolmosti vonkajšej steny ochranného valca juh-sever a východ-západ a na kontrolu kolmosti otvoru je možné použiť dva klinometre. Korekcia a úprava by sa mali vykonať včas, keď sa zistí odchýlka.
Podobne ako pri výstavbe podzemnej súvislej steny, aj pri výstavbe plne pažnicovej sekantovej pilótovej steny je potrebné pred vŕtaním do pilóty vytvoriť vodiacu stenu, ktorá zabezpečí kontrolu rovinnej polohy vŕtanej okluzívnej pilóty a bude slúžiť ako platforma pre stavebné stroje, aby sa zabránilo zrúteniu vrtu, aby sa zabezpečila zvislá poloha pažnice sekantovej pilótovej steny a aby sa zabezpečil plynulý chod vŕtačky s plne pažnicovou konštrukciou. Konštrukčné požiadavky na vodiacu stenu sú uvedené v príslušných požiadavkách na podzemnú membránovú stenu.
Čas uverejnenia: 17. novembra 2023