1. Prehľad projektu
Projekt využíva otvorenú výstavbu. Ak je hĺbka základovej jamy väčšia ako 3 metre a menšia ako 5 metrov, nosná konštrukcia je podopretá gravitačnou opornou stenou z cementových pilót s rozmermi φ0,7 m * 0,5 m. Ak je hĺbka základovej jamy väčšia ako 5 metrov a menšia ako 11 metrov, použije sa vŕtaná pilóta φ1,0 m * 1,2 m + jednoradová podpera z cementových pilót s rozmermi φ0,7 m * 0,5 m. Ak je hĺbka základovej jamy väčšia ako 11 metrov, použije sa vŕtaná pilóta φ1,2 m * 1,4 m + jednoradová podpera z cementových pilót s rozmermi φ0,7 m * 0,5 m.
2. Dôležitosť kontroly vertikality
Kontrola vertikály pilót má veľký význam pre následnú výstavbu základovej jamy. Ak je vertikálna odchýlka vŕtaných pilót okolo základovej jamy veľká, vedie to k nerovnomernému namáhaniu opornej konštrukcie okolo základovej jamy a prináša veľké skryté nebezpečenstvo pre bezpečnosť základovej jamy. Zároveň, ak je vertikálna odchýlka vŕtanej pilóty veľká, bude to mať veľký vplyv na výstavbu a používanie hlavnej konštrukcie v neskoršom období. V dôsledku veľkej vertikálnej odchýlky vŕtanej pilóty okolo hlavnej konštrukcie bude sila okolo hlavnej konštrukcie nerovnomerná, čo povedie k trhlinám v hlavnej konštrukcii a prináša skryté nebezpečenstvo pre následné používanie hlavnej konštrukcie.
3. Dôvod odchýlky kolmosti
Vertikálna odchýlka skúšobnej pilóty je veľká. Analýzou skutočného projektu možno zhrnúť nasledujúce dôvody, od mechanického výberu až po konečné vytvorenie otvoru:
3.1. Výber vrtákov, geologická tvrdosť rotačného pilotového kopacieho stroja počas vŕtania nie je jednotná, výber vrtákov nemôže spĺňať požiadavky rôznych geologických podmienok, čo vedie k odchýlke vrtáka a následne k vertikálnej odchýlke pilóty, ktorá nespĺňa požiadavky špecifikácie.
3.2. Ochranný valec je zakopaný mimo svojej polohy.
3.3. Počas vŕtania dochádza k posunutiu vrtnej rúry.
3.4. Oceľová klietka je mimo svojej polohy z dôvodu nesprávneho nastavenia podložky na ovládanie oceľovej klietky, odchýlky spôsobenej nekontrolovaním stredu po nasadení oceľovej klietky, odchýlky spôsobenej príliš rýchlym presakovaním betónu alebo odchýlky spôsobenej zavesením rúry na oceľovej klietke.
4. Opatrenia na kontrolu odchýlky od vertikality
4.1. Výber vrtáka
Vyberte vrtáky podľa podmienok formácie:
①hlina: vyberte si rotačnú vŕtaciu lyžicu s jedným dnom, ak je priemer malý, môžete použiť dve lyžice alebo vŕtaciu lyžicu s vykladacou doskou.
②Bahno, nie pevná súdržná vrstva pôdy, piesčitá pôda, slabo spevnená vrstva kamienkov s malou veľkosťou častíc: zvoľte vŕtaciu lyžicu s dvojitým dnom.
③tvrdá hlina: vyberte si rotačnú vŕtaciu lopatu s jedným vstupom (môže byť s jedným alebo dvojitým dnom) alebo rovnú skrutku s zubami lopaty.
④betónovaný štrk a silne zvetrané horniny: musia byť vybavené kužeľovým špirálovým vrtákom a rotačnou vŕtacou lyžicou s dvojitým dnom (s jedným priemerom väčšej veľkosti častíc, s dvojitým priemerom)
⑤zdvih skalného podložia: vybavené valcovým jadrovým vrtákom – kužeľovým špirálovým vrtákom – rotačným vrtákom s dvojitým dnom alebo rovným špirálovým vrtákom – rotačným vrtákom s dvojitým dnom.
⑥breezed skalné podložie: vybavené kužeľovým kužeľovým jadrovým vrtákom – kužeľovým špirálovým vrtákom – rotačnou vŕtacou lyžicou s dvojitým dnom, ak je priemer príliš veľký na to, aby sa dal vŕtať vo fáze.
4.2. Zakopaná pažnica
Aby sa zachovala zvislosť ochranného valca pri jeho zakopávaní, kontrola priesečníka by sa mala vykonávať v rôznych vzdialenostiach od vedúcej pilóty k stredu pilóty, kým vrchol ochranného valca nedosiahne stanovenú výšku. Po zakopaní pažnice sa stredová poloha pilóty obnoví s touto vzdialenosťou a predtým určeným smerom a zistí sa, či sa stred pažnice zhoduje so stredom pilóty, a to v rozsahu ±5 cm. Zároveň sa okolie pažnice utlmí, aby sa zabezpečila jeho stabilita a aby sa počas vŕtania neposunulo ani nezrútilo.
4.3. Proces vŕtania
Vŕtaná pilóta by sa mala po otvorení otvoru vŕtať pomaly, aby sa vytvorila dobrá a stabilná ochrana steny a zabezpečila sa správna poloha otvoru. Počas vŕtania sa poloha vrtnej rúry pravidelne kontroluje s priesečníkom vzdialenosti a odchýlka sa okamžite upravuje, kým sa nenastaví poloha otvoru.
4.4. Umiestnenie oceľovej klietky
Detekcia odchýlky vertikály pilóty je určená odchýlkou medzi stredom oceľovej klietky a stredom navrhnutej pilóty, takže umiestnenie oceľovej klietky je dôležitou položkou pri kontrole odchýlky polohy pilóty.
(1) Pri umiestnení oceľovej klietky pod ňu sa používajú dve závesné tyče, aby sa zabezpečila kolmosť oceľovej klietky po zdvihnutí.
(2) Podľa požiadaviek predpisu by sa mala pridať ochranná podložka, najmä v polohe vrchu hromady by sa mala pridať ochranná podložka.
(3) Po umiestnení oceľovej klietky do otvoru sa pomocou priečnej čiary určí stredový bod a potom sa vypočíta vzdialenosť medzi stredom priesečníka a bodom vytiahnutia pilóty nakreslením pilóty a zadaným smerom. Porovnajte zavesenú zvislú čiaru so stredom oceľovej klietky a miernym pohybom žeriavu upravte oceľovú klietku tak, aby sa oba stredy zhodovali, a potom sa privarí polohovacia tyč tak, aby polohovacia tyč dosiahla stenu ochranného valca.
(4) Keď sa naliaty betón blíži k oceľovej klietke, spomalte rýchlosť liatia betónu a katéter udržujte v strede otvoru.
Čas uverejnenia: 22. septembra 2023