• Facebook
  • YouTube
  • WhatsApp

Čo by sme mali robiť, ak sa Kellyho tyč počas výstavby rotačnej vrtnej súpravy zošmykne?

Čo by sme mali robiť, ak sa Kellyho tyč počas výstavby rotačnej vrtnej súpravy zošmykne (1)

Mnoho prevádzkovateľovrotačné vrtné súpravynarazili na problémkelly barzošmyknutie sa počas stavebného procesu. V skutočnosti to nemá nič spoločné s výrobcom, modelom atď. Je to relatívne bežná chyba. Po určitom čase používania rotačnej vŕtacej súpravy, po vrátení ovládacej páky do neutrálnej polohy, sa Kellyho tyč zošmykne o určitú vzdialenosť nadol. Tento jav zvyčajne nazývamekelly barkĺzanie dole. Ako teda vyriešime problém kĺzania kelly tyče dole?

 

1. Metóda kontroly

(1) Skontrolujte solenoidový ventil 2

Skontrolujte, či je solenoidový ventil 2 pevne zatvorený: odstráňte dve olejové rúrky vedúce k solenoidovému ventilu 2 na motore a zablokujte dva olejové otvory na strane motora dvoma zátkami a potom aktivujte hlavný mechanizmus navijaka. Ak funguje normálne, signalizuje to poruchu. Solenoidový ventil 2 nie je pevne zatvorený. Ak je stále abnormálny, je potrebné skontrolovať jeho komponenty.

(2) Skontrolujte hydraulický zámok

Skontrolujte, či nie je problém s hydraulickým zámkom: najskôr nastavte dva valce zámku. Ak nefunguje, zámok demontujte a dôkladne ho skontrolujte. Ak sa príčina nedá nájsť, môžete na skúšku inštalácie použiť hotový zámok, aby ste zistili príčinu poruchy. Keďže hydraulický zámok pomocného zdviháka je rovnaký ako zámok hlavného zdviháka, je možné si požičať a jeden po druhom vymeniť zámok pomocného zdviháka, aby sa zistila kvalita zámku hlavného zdviháka. Ak nie je problém s oboma zámkami, pokračujte ďalšou kontrolou.

(3) Skontrolujte olej brzdového signálu

Skontrolujte rýchlosť prívodu a brzdenia brzdového oleja: na aktuálnej vrtnej súpravy je možné nastaviť prietok signálneho oleja, teda čas, kedy hlavný navijak uvoľní brzdu. Preto je možné pri oboch typoch vrtných súprav nastaviť prietok signálneho oleja pomocou regulačného ventilu. Ak je prevádzkový stav stroja stále abnormálny, je potrebné skontrolovať, či nie je olejové potrubie brzdového signálneho oleja upchaté. Ak sú tieto kontrolné časti v poriadku, môžete pokračovať v kontrole.

(4) Skontrolujte brzdu:

Skontrolujte, či sa brzdový piest v pracovnom rade pohybuje plynulo, a podľa príčiny poruchy ho opravte alebo vymeňte.

 

Kelly barrotačná vrtná súpravaje v podstate upevnený na hlavnom zdvíhacom bubne pomocou oceľového lana a vrtná rúra sa môže zodpovedajúcim spôsobom zdvíhať alebo spúšťať, keď sa uvoľní bubon alebo oceľové lano. Sila navijaka pochádza z hlavného zdvíhacieho motora, ktorý bol mnohokrát spomalený. Jeho zastavenie sa dosiahne brzdou priamo nainštalovanou na spomaľovači. Počas zdvíhania alebo spúšťaniakelly bar, ak sa ovládacia páka vráti do stredu Akkelly barnemôže okamžite zastaviť a pred zastavením prejsť určitú vzdialenosť dole, existujú v podstate tri dôvody z nasledujúcich dôvodov:

1. Oneskorenie brzdenia;

2. Dva hydraulické zámky na výstupe motora zlyhajú a motor sa nemôže okamžite zastaviť pod pôsobením krútiaceho momentu oceľového lana;

Čo máme tendenciu ignorovať, je tretí dôvod. Všetkyrotačná vrtná súpravamaťkelly barFunkcia uvoľnenia. Túto funkciu zabezpečuje solenoidový ventil na uvoľnenie brzdového signálneho oleja a následné pripojenie solenoidového ventilu k hlavnému motoru cez dve olejové rúrky. Vstup a výstup oleja z motora zdvíhacieho zariadenia zabezpečujú, že malá rotačná vrtná súprava môže byť počas vŕtania neustále v kontakte s pracovnou zemou a mať určitý tlak. Za iných prevádzkových podmienok solenoidový ventil odpojí dve olejové rúrky vedúce k vstupu a výstupu oleja z motora. Ak sa odpojenie nedeje včas, dôjde k vyššie uvedenému poruchovému javu.


Čas uverejnenia: 23. augusta 2022