Mnoho prevádzkovateľovrotačné vrtné súpravynarazili na problémkelly barskĺznutiu počas stavebného procesu. V skutočnosti to nemá nič spoločné s výrobcom, modelom atď. Je to pomerne častá porucha. Po určitom čase používania rotačnej vrtnej súpravy, po vrátení ovládacej rukoväte do neutrálnej polohy, sa kelly bar posunie o určitú vzdialenosť. Tento jav zvyčajne nazývamekelly barskĺznuť dole. Ako teda vyriešime problém skĺznutia kellyho tyče?
1. Spôsob kontroly
(1) Skontrolujte solenoidový ventil 2
Skontrolujte, či je solenoidový ventil 2 pevne uzavretý: odstráňte dve olejové rúrky vedúce k solenoidovému ventilu 2 na motore a zablokujte dva olejové otvory na konci motora dvomi zátkami a potom použite hlavný mechanizmus navijaka. Ak funguje normálne, signalizuje poruchu. Solenoidový ventil 2 nie je tesne uzavretý; ak je stále abnormálny, je potrebné skontrolovať jeho komponenty.
(2) Skontrolujte hydraulický zámok
Skontrolujte, či nie je problém s hydraulickým zámkom: najprv nastavte dva valce zámku, ak to nefunguje, potom vyberte zámok a dôkladne ho skontrolujte. Ak sa príčinu nepodarí zistiť, hotový zámok možno použiť na skúšku inštalácie, aby sa zistila príčina poruchy. Pretože hydraulický zámok prídavného kladkostroja je rovnaký ako zámok hlavného kladkostroja, je možné si požičať aj zámok prídavného kladkostroja a jeden po druhom vymeniť, aby sa zistila kvalita zámku hlavného kladkostroja. Ak nie je problém s oboma zámkami, prejdite na ďalšiu kontrolu.
(3) Skontrolujte olej brzdového signálu
Skontrolujte rýchlosť prívodu brzdového signálneho oleja a prerušte ho: možno nastaviť aktuálnu vrtnú súpravu, prietok signálneho oleja, to znamená čas, kedy hlavný navijak uvoľní brzdu. Preto pre dva typy vrtných súprav môže byť prietok signálneho oleja nastavený cez jeho regulačný ventil. Ak je pracovný stav stroja stále abnormálny, je potrebné skontrolovať, či nie je zablokované olejové potrubie brzdového signálu. Ak sú tieto kontrolné časti normálne, môžete pokračovať len v kontrole
(4) Skontrolujte brzdu:
Skontrolujte, či sa piest brzdy v pracovnom rade pohybuje hladko a opravte alebo vymeňte ho podľa príčiny poruchy.
Kelly bar zrotačná vrtná súpravaje v podstate upevnený na hlavnom zdvíhacom bubne cez drôtené lano a vrtná rúrka sa môže zodpovedajúcim spôsobom zdvihnúť alebo spustiť, keď sa bubon alebo drôtené lano uvoľní. Sila navijaka pochádza z hlavného motora kladkostroja, ktorý bol mnohokrát spomalený. Jeho zastavenie je realizované brzdou priamo inštalovanou na spomaľovači. Počas zdvíhania alebo spúšťaniakelly bar, ak sa ovládacia páka vráti do stredu Ak jekelly barnemôže okamžite zastaviť a skĺznuť na určitú vzdialenosť pred zastavením, existujú v zásade tri dôvody z nasledujúcich dôvodov:
1. Brzdné oneskorenie;
2. Dva hydraulické zámky na výstupe z konca motora zlyhajú a motor sa nemôže okamžite prestať otáčať pod vplyvom krútiaceho momentu oceľového lana;
To, čo máme tendenciu ignorovať, je tretí dôvod. Všetkyrotačná vrtná súpravamať akelly barfunkcia uvoľnenia. Túto funkciu zabezpečuje solenoidový ventil na uvoľnenie brzdového signálneho oleja a následne je solenoidový ventil pripojený k hlavnému motoru cez dve olejové potrubia. Vstup a výstup oleja z motora kladkostroja zaisťujú, že malá rotačná vrtná súprava môže byť vždy v kontakte s pracovnou pôdou a mať počas procesu vŕtania určitý tlak. V iných pracovných podmienkach elektromagnetický ventil odpojí dve olejové rúrky vedúce k vstupu a výstupu oleja z motora. Ak odpojenie nie je včasné, dôjde k vyššie uvedenému poruchovému javu.
Čas odoslania: 23. augusta 2022