Vrtná súprava s reverzným obehom a plne hydraulickým čerpadlom Crawler SD220L

Pásový traktor SD220Lplné hydraulické čerpadlovrtná súprava s reverznou cirkulácioupoužíva sa hlavne na vertikálne vŕtaniepilótové základyvo veľkých priemeroch, štrkových, tvrdých horninách a iných zložitých vrstvách. Jeho maximálny priemer je 2,5 m (skala), hĺbka vŕtania je 120 m a maximálna pevnosť v skalnom objímkovom potrubí môže dosiahnuť 120 MPa, čo sa široko používa pri vŕtaní pilótových základov v prístavoch, na mólach, mostoch v riekach, jazerách a moriach s výhodami rýchleho spracovania a vysokej automatizácie a šetrí náklady na prácu a výstavbu.

Typ s nízkou svetlou výškou

Hlavné štruktúrne a výkonnostné charakteristiky

1. Hlavná štruktúra

1. Zariadenie využíva pásový podvozok, hydraulický systém pozostávajúci z motora

a hydraulické čerpadlo nainštalované v zadnej časti vozidla slúži na pohon reduktora motora poháňajúceho pásový podvozok, ktorý realizuje funkciu samohybného pohonu.

2. Na prednej a zadnej strane podvozku pásu sú nainštalované štyri hydraulické zdviháky. Hlavný stroj je možné podoprieť a prednú, zadnú, ľavú a pravú úroveň je možné nastaviť bez vyrovnávania terénu na stavenisku. Zdviháky je možné voľne otvárať a zatvárať samostatným ovládaním. Počas výstavby sa hydraulické zdviháky vysúvajú a maximálna šírka otáčania ľavej a pravej výstuhy môže dosiahnuť 3,8 m.

3. Portál vrtnej súpravy je upevnený na prednom konci podvozkovej plošiny a umiestnený vertikálne (prevádzkový stav).

4. Rám portálu a rám otvárania dverí na spodnom konci tvoria integrovanú konštrukciu, čo výrazne zvyšuje stabilitu celkovej konštrukcie rámu.

5. Vo vnútri portálu je nainštalovaný portálový pomocný rám, ktorý nielen zvyšuje vodiaci výkon, ale tiež zvyšuje stabilitu konštrukcie a výrazne predlžuje životnosť vrtnej rúry. Hnacia hlava je nainštalovaná vo vnútri spodného konca portálového pomocného rámu. Hydraulický valec používaný na zdvíhanie hnacej hlavy (vrátane pomocného rámu) je nainštalovaný v štvorcovej rúrke stĺpika pomocného rámu.

6. rotačná hlava využíva rotačnú hlavu rotačnej vrtnej súpravy, ktorá zvyšuje výstupný krútiaci moment

poháňané tromi 107 variabilnými motormi

7. Pravý stĺpik portálu je vybavený manipulátorom a konzolovým žeriavom (zloženým z hydraulického navijaka, konzoly, kladky atď.). Používa sa na demontáž a montáž vrtných rúr.

8. V blízkosti zadnej časti portálu je stredná a predná časť plošiny vybavená kabínou, ktorá je vybavená ovládacou konzolou, displejom, klimatizáciou atď.

9. Za kabínou a v strede plošiny je nainštalované kalové čerpadlo. Kalové čerpadlo je priamo poháňané motorom s výkonom 90 kW. Tým sa zabráni stratám energie pri elektrickej a hydraulickej konverzii. Zároveň sa znížia stavebné náklady.

10. V hydraulickej čerpacej stanici v zadnej časti plošiny sú nainštalované dva nezávislé hydraulické systémy:

10.1 Hydraulický systém pojazdu sa skladá z dieselového motora Cummins s výkonom 197 kW a čerpadla s konštantným premenlivým výkonom a záporným prietokom, ktoré sa používa pre pojazdový motor, valec výložníka hlavného motora, valec výložníka rámu otvárania dverí, zdvíhací valec a ďalšie ovládacie prvky. Umožňuje pohodlné prechádzanie sa po stavenisku a zarovnávanie otvorov pre pilóty vrtnej súpravy.

10.2 Hydraulický systém rotačnej hlavy sa skladá z trojfázového asynchrónneho motora s výkonom 132 kW a čerpadla s konštantným premenlivým výkonom a záporným prietokom, ktoré sa používa na prácu s rotačnou hlavou, zdvíhacieho olejového valca, olejového valca manipulátora, hydraulického navijaka a ďalších ovládacích prvkov.

Pokročilý hydraulický systém je špeciálne navrhnutý pre spätnú cirkuláciu sania čerpadla. Hlavné čerpadlo, motor s rotačnou hlavou, hlavný ventil, pomocný ventil citlivý na zaťaženie a ďalšie hydraulické komponenty sú vyrobené od spoločností Rexroth, Kawasaki z Kórey, Hydraulic HC z Talianska, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulic a ďalších známych značiek doma i v zahraničí a poskytujú vynikajúci a stabilný výkon.

11. Všetky kľúčové komponenty (displej a ovládač) elektrického riadiaceho systému sú dovážané komponenty medzinárodne známych značiek a v originálnom balení najvyššej kvality; Ovládacia skrinka používa spoľahlivé letecké uzemnenie a zástrčky; Vytvorte špeciálny elektrický riadiaci systém pre sacie čerpadlo pre domácnosti.vrtná súprava s reverznou cirkuláciou.

12. Rozvádzač je inštalovaný za dvoma hydraulickými čerpacími stanicami a je zakrytý krytmi spolu s dvoma hydraulickými čerpacími stanicami.

13. Keď je kalové čerpadlo umiestnené na plošine, vzdialenosť medzi kalové čerpadlom a hladinou vody v pilotovom otvore sa zmenšuje, sacia výška kalové čerpadlo sa skracuje a pracovný výkon kalové čerpadlo sa výrazne zlepšuje.

14. Konštrukčná špecifikácia vrtnej rúry:￠Vrtná rúra má závitové pripojenie, ktoré je pohodlné na automatickú inštaláciu a demontáž. Hlava a matica na oboch koncoch vrtnej rúry sú kužeľovité obdĺžnikové, vyrobené z 35CrMo, kalené a popúšťané, a vrtná rúra je vyrobená z 16Mn. Proces zvárania zahŕňa predhrievanie pred zváraním a tepelnú úpravu po zváraní. Tým je zaručená kvalita zvárania vrtnej rúry a zvýšená životnosť.

15. Vŕtacie príslušenstvo: Vŕtacie príslušenstvo používané v tomto zariadení sú rotačné vŕtacie nástroje. Používateľom sa odporúča rôzne vŕtacie príslušenstvo podľa rôznych geologických podmienok. Podľa konštrukcie existujú dvojkrídlové, trojkrídlové a štvorkrídlové rotačné vŕtacie nástroje; valcové rotačné vŕtacie nástroje. Klasifikácia podľa vŕtacích zubov: existujú škrabákové vŕtacie zuby z legovanej ocele, valcové vŕtacie zuby a frézovacie vŕtacie zuby.

1. Výkonnostné charakteristiky

1. Kalové čerpadlo navrhnuté odborníkmi na ochranu vody z Technologickej univerzity Jiangsu je najmodernejšie v Číne. Obežné koleso má vysokú pracovnú účinnosť a je použité dvojkanálové obežné koleso s pozoruhodným efektom úspory energie. Teleso čerpadla a obežné koleso sú vyrobené z vysoko chrómového železa a sú odlievané metódou presného liatia, s vysokou povrchovou úpravou, dobrou odolnosťou proti opotrebovaniu a dlhou životnosťou. Obežné koleso prechádza dynamickým testom vyváženia s vysokou vyváženosťou a vysokou rýchlosťou. Pokiaľ sa obežné koleso pohybuje pevnými časticami menšími ako vnútorný priemer vrtnej rúry, vrátane skalných blokov a kamienkov, môže sa vypúšťať, čím sa zabráni opakovanému drveniu pevných častíc a kamienkov. Vysoká účinnosť odstraňovania trosky.

2. Veľký krútiaci moment a zdvíhacia sila, vhodné najmä pre zložitú geológiu, ako je štrk, kamienok a skala;

3. manipulátor a pomocný navijak sú umiestnené na portálovom ráme, čo je pohodlné, spoľahlivé a šetriace prácu pri demontáži a montáži vrtných rúr;

4. Rotačná hlava: konštantný výkon, automatická prevodovka. Za rôznych geologických podmienok variabilný motor rotačnej hlavy automaticky upravuje výstupný krútiaci moment a výstupnú rýchlosť, s vysokým stupňom automatizácie, rýchlou rýchlosťou záberu a vysokou konštrukčnou účinnosťou.

5. Prístrojová doska a displej v kabíne zobrazujú prevádzkové údaje každého systému v reálnom čase, aby obsluha mohla kedykoľvek zvládnuť prevádzkový stav.

Špecifikácia

1. Proces projektu

Vrtná súprava s reverznou cirkuláciou nasávacieho čerpadla. Pomocou cirkulácie vody sa rezné materiály z pilotového (studňového) otvoru spolu s kalmi nepretržite prepravujú do kalovej jamy vedľa pilotového (studňového) otvoru. V kalovej jame sa piesok, kameň a iné zrnité materiály usadzujú na dne nádrže a kal nepretržite prúdi do pilotového (studňového) otvoru. Dopĺňa hladinu vody v pilotovom otvore. Konkrétna schéma procesu je nasledovná:

3.1. Pažnica pilóty sa musí osadiť do otvoru pre pilótu. Pažnica pilóty je vyrobená z oceľového plechu hrubšieho ako 5 mm a jej priemer musí byť o 100 mm väčší ako je projektovaný priemer otvoru pre pilótu (studňu). Dĺžka pažnice pilóty závisí od geologických podmienok. Spodný okraj pažnice pilóty by mal byť zapustený do vrstvy trvalej pôdy a mal by presahovať vrstvu zásypu.

3.2. Ak je zásyp príliš hlboký a bager alebo manuálna práca nie sú funkčné, používateľ si môže špeciálne vyrobiť vrták a pripevniť ho na vŕtačku na vykopanie otvorov. Hĺbka zvyčajne nepresahuje 10 m. Podľa okolností. Neprepadá sa.

3.3. Kapacita výkopovej jamy musí byť väčšia ako objem pilotovej jamy. Je lepšie použiť obdĺžnikový tvar, ktorý môže predĺžiť čas a rýchlosť spätného toku kalu v pilotovej jame a granulovaný materiál sa môže maximálne usadiť.