Otočné otočné vrtné súpravy sa používajú hlavne na zdvíhanie tyče Kelly a vŕtacích nástrojov. Horné a spodné spoje a medziľahlé časti výťahu sú vyrobené z vysoko kvalitnej legovanej ocele; Všetky vnútorné ložiská prijímajú štandard SKF, špeciálne prispôsobené, s vynikajúcim výkonom; Všetky tesniace prvky sú dovážané diely, ktoré sú odolné voči korózii a starnutiu.
Technické parametre
Štandardný rozmer | ||||||||
Model | D1 | D2 | D3 | A | B | L1 | Počet ložísk | ťažná sila (KN) |
JT20 | 120 ¢ | 40 ¢ | 40 ¢ | 43 | 43 | 460 | 3 | 15-25 |
JT25 | 150 ¢ | 50 ¢ | 50 ¢ | 57 | 57 | 610 | 4 | 20-30 |
JT30 | 170 ¢ | 55 ¢ | 55 ¢ | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
JT40 | 200 ¢ | 60 ¢ 80 | 60 ¢ 80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35-45 |
JT50 | 220 ¢ | 80 ¢ | 80 ¢ | 73 | 83 | 930 | 6 | 45-55 |

Výhody
1. Otočný hriadeľ rotačnej vrtnej súpravy je kovová spojovacia konštrukcia a horné a spodné spoje, medziľahlé časti atď. sú vyrobené z kovanej legovanej ocele. Po hrubom opracovaní sa pred spracovaním vykoná prísny proces tepelného spracovania.
2. Ložisko SKF a FAG sú použité pre vnútorné ložisko.
3. Tesniaci prvok je NOK, mazivo vo vnútornej dutine ložiska nie je ľahké unikať a blato a drobné nečistoty vo vonkajšej dutine nie sú ľahké vstúpiť do dutiny ložiska, aby sa zabezpečila normálna prevádzka ložiska.

