Technické vlastnosti:
1. Vrtná súprava môže byťdopravyed bez demontáže vrtnej rúrky, čím sa ušetrínáklady na logistikua zlepšujeefektívnosť prenosu, a jeho spodná časť má navyšecrawlerfunkcie vysúvania a zasúvania a môže sa úplne zasunúť do 3000 mm a úplne vysunúť do šírky 4100 mm, čím sa zabezpečíkonštrukčná stabilitaa prispôsobenie sa stavebným požiadavkám väčšinymalé staveniská.
2. Vysoký výkonMotor Dongfeng Cumminssa používa a spĺňa národné emisné požiadavky 111 a má charakteristiky hospodárnosti, účinnosti, ochrany životného prostredia, stability atď.
3. Výkonové hlavy popredných domácich značiek sa používajú s maximálnou rýchlosťou otáčania 33 otáčok za minútu a vyznačujú sa vysokým krútiacim momentom, spoľahlivým výkonom a stabilnou kvalitou.
4. Hydraulický systém prijíma medzinárodné pokročilé koncepcie a je špeciálne navrhnutý na optimalizáciu rotačnej vrtnej súpravy. Hlavné čerpadlo, motor výkonovej hlavy, hlavný ventil, pomocný ventil, vyvažovací ventil, systém chôdze, otočný systém, vodiaca rukoväť atď. sú dovážané značky a pomocný systém využíva systém snímania zaťaženia. a dosiahne sa distribúcia prietoku podľa požiadaviek.
5. Všetky kľúčové časti elektronického riadiaceho systému (displej, ovládač, dip senzor, znejúci bezdotykový spínač atď.) sú z prvotriednych originálnych dovážaných komponentov s medzinárodnými známymi značkami, pre riadiacu skrinku sa používa spoľahlivý konektor pre letectvo. na vytvorenie špeciálnych domácich strojárskych výrobkov.
6. Hlavný a pomocný navijak sú usporiadané na stožiari pre uľahčenie sledovania smeru oceľového lana, bubon s dvojitým lomom je navrhnutý a používaný, vrtná súprava je navinutá viacvrstvovými oceľovými lanami pre plynulé uvoľnenie, takže opotrebenie oceľových lán sa účinne znižuje a životnosť oceľových lán sa účinne zlepšuje.
Motor | Značka | Cummins | |
Menovitý výkon | kw | 194 | |
Menovitá rýchlosť | r/min | 2200 | |
Rotačný pohon | Maximálny výstupný krútiaci moment | KN.m | 210 |
Rýchlosť vŕtania | 0-30 | ||
Max. priemer vŕtania | mm | 1500 | |
Max.hĺbka vŕtania | m | 45/57 | |
Sťahovací valec | Maximálne stlačenie piestu nadol | KN | 150 |
Maximálny ťah piestu nadol | KN | 160 | |
Maximálny zdvih piestu | mm | 4100 | |
Hlavný navijak | Max. ťažná sila | KN | 180 |
Max. rýchlosť linky | m/min | 80 | |
Priemer drôteného lana | mm | 28 | |
Pomocný navijak | Max. ťažná sila | KN | 50 |
Max. rýchlosť linky | m/min | 30 | |
Priemer drôteného lana | mm | 16 | |
Hlavné hrable | strane | ±4° | |
dopredu | 5° | ||
Kelly Bar | 406zámková kelly lišta4*12,2m zámková tyč kelly5*12,2m | ||
Podvozok | Max. cestovná rýchlosť | km/h | 2.8 |
Max. rýchlosť tumu | r/min | 3 | |
Šírka podvozku | mm | 3000-4100 | |
Šírka stopy | mm | 700 | |
Dĺžka uzemnenia Caterpillar | mm | 4300 | |
Hudraulický systém | Pilotný tlak | Mpa | 3.9 |
Pracovný tlak | Mpa | 32 | |
Celková hmotnosť vŕtania | kg | 53800 | |
Rozmer | Pracovný stav | mm | 8200*4100*18150 |
Stav prepravy | mm | 14150*3000*3600 |

