Rotačná vŕtacia súprava TR600
Stručný opis:
Rotačná vrtná súprava TR600D používa zaťahovací húsenkový podvozok. Protiváha CAT sa posunie dozadu a pridá sa variabilné protizávažie. Má pekný vzhľad, úsporné ovládanie energie, ochranu životného prostredia, spoľahlivý a odolný motor Rexroth a reduktor zollern, ktoré spolu ladia.
Detail produktu
Štítky produktu
Video
Technická špecifikácia
TR600D Rotačná vrtná súprava | |||
Motor | Model | KOCOUR | |
Menovitý výkon | kw | 406 | |
Predpísaná rýchlosť | r/min | 2200 | |
Rotačná hlava | Max. Výstupný krútiaci moment | kN´m | 600 |
Rýchlosť vŕtania | r/min | 6-18 | |
Max. priemer vŕtania | mm | 4500 | |
Max. hĺbka vŕtania | m | 158 | |
Systém davových valcov | Max. davová sila | Kn | 500 |
Max. ťažná sila | Kn | 500 | |
Max. mŕtvica | mm | 13000 | |
Hlavný navijak | Max. ťažná sila | Kn | 700 |
Max. rýchlosť ťahu | m/min | 38 | |
Priemer lana | mm | 50 | |
Pomocný navijak | Max. ťažná sila | Kn | 120 |
Max. rýchlosť ťahu | m/min | 65 | |
Priemer lana | mm | 20 | |
Sklon stožiara Bočné/ dopredu/ dozadu | ° | ± 5/8/90 | |
Zámkový bar Kelly | ɸ630*4*30 m | ||
Tyč Kelly bar (voliteľné) | ɸ630*6*28,5 m | ||
Trakcia | Kn | 1025 | |
Šírka stopy | mm | 1000 | |
Uzemnenie Caterpillar Dĺžka | mm | 8200 | |
Pracovný tlak hydraulického systému | Mpa | 35 | |
Celková hmotnosť s kelly barom | kg | 230000 | |
Rozmer | Pracovné (DxŠxV) | mm | 9490x6300x37664 |
Doprava (DxŠxV) | mm | 10342x3800x3700 |
Popis produktu
Rotačná vrtná súprava TR600D používa zaťahovací húsenkový podvozok. Protiváha CAT sa posunie dozadu a pridá sa variabilné protizávažie. Má pekný vzhľad, úsporné ovládanie energie, ochranu životného prostredia, spoľahlivý a odolný motor Rexroth a reduktor zollern, ktoré spolu ladia. Jadrom hydraulického systému je technológia spätnej väzby zaťaženia, ktorá umožňuje priradenie nízkeho napätia ku každému pracovnému zariadeniu systému podľa potrieb na dosiahnutie najlepšieho prispôsobenia za rôznych pracovných podmienok. výrazne šetrí výkon motora a znižuje spotrebu energie.
Prijať stredný namontovaný navijak, davový naviják, spodný stožiar zváraný oceľovou doskou skriňovou sekciou, horný stožiar typu priehradového nosníka, hlavu priehradového typu, variabilnú konštrukciu protizávažia (variabilný počet blokov protizávažia) a štruktúru otočného taniera na zníženie hmotnosti stroja a zabezpečenie celkového spoľahlivosť a bezpečnosť konštrukcie. Distribuovaný elektrický riadiaci systém namontovaný na vozidle integruje elektrické komponenty, ako sú cudzie ovládače, displeje a senzory namontované na vozidle. Môže realizovať mnoho funkcií monitorovania štartovania a vypínania motora, monitorovania porúch, monitorovania hĺbky vŕtania, vertikálneho monitorovania, ochrany proti elektromagnetickému cúvaniu a ochrany proti vŕtaniu. Kľúčová štruktúra je vyrobená z oceľového plechu s jemným ziskom vysokej pevnosti až 700-900 MPa s vysokou pevnosťou, dobrou tuhosťou a nízkou hmotnosťou a pokračuje v optimalizovanom dizajne v kombinácii s výsledkom analýzy konečných prvkov, vďaka ktorej je konštrukcia rozumnejšia a designovejšia. spoľahlivejší . Použitie pokročilej technológie zvárania umožňuje, aby bola superveľká tonážna súprava ľahká.
Pracovné zariadenia sú spoločne preskúmané a navrhnuté prvotriednymi značkovými výrobcami, čo zaisťuje najlepší stavebný výkon a stavebnú účinnosť Vŕtacie nástroje je možné zvoliť podľa rôznych pracovných podmienok tak, aby bola zaistená hladká konštrukcia rotačnej vrtnej súpravy za rôznych pracovných podmienok.