Dôvody, prečo sa oceľová klietka vznáša, sú vo všeobecnosti:
(1) Počiatočné a konečné časy tuhnutia betónu sú príliš krátke a hrudky betónu v dierach sú príliš skoro. Keď betón vyliaty z potrubia stúpa na dno oceľovej klietky, pokračujúce nalievanie zhlukov betónu zdvihne oceľovú klietku.
(2) Pri čistení otvoru je v bahne vo vnútri otvoru príliš veľa suspendovaných častíc piesku. Počas procesu liatia betónu sa tieto častice piesku usadzujú späť na povrchu betónu a vytvárajú pomerne hustú pieskovú vrstvu, ktorá postupne stúpa s povrchom betónu vo vnútri otvoru. Keď vrstva piesku naďalej stúpa s dnom oceľovej klietky, podopiera oceľovú klietku.
(3) Pri nalievaní betónu na dno oceľovej klietky je hustota betónu trochu vysoká a rýchlosť liatia je príliš vysoká, čo spôsobuje, že oceľová klietka vypláva nahor.
(4) Otvor otvoru oceľovej klietky nie je bezpečne upevnený. Medzi hlavné technické opatrenia na zabránenie a manipuláciu s plávaním oceľových klietok patrí.
Medzi hlavné technické opatrenia na zabránenie a manipuláciu s plávaním oceľových klietok patria:
(1) Pred vŕtaním je potrebné najskôr skontrolovať vnútornú stenu puzdra spodného plášťa. Ak sa nahromadí veľké množstvo lepiaceho materiálu, musí sa okamžite vyčistiť. Ak sa potvrdí, že došlo k deformácii, je potrebné okamžite vykonať opravu. Keď je otvor dokončený, použite veľké vedro typu kladiva, aby ste ho niekoľkokrát zdvihli a spustili, aby ste odstránili zvyškový piesok a zeminu na vnútornej stene potrubia a zabezpečili, že dno otvoru je vyrovnané.
(2) Vzdialenosť medzi obručovou výstužou a vnútornou stenou plášťa by mala byť aspoň dvojnásobkom maximálnej veľkosti hrubého kameniva.
(3) Pozornosť by sa mala venovať kvalite spracovania a montáže oceľovej klietky, aby sa zabránilo deformácii spôsobenej kolíziami počas prepravy. Pri spúšťaní klietky by sa mala zabezpečiť axiálna presnosť oceľovej klietky a oceľová klietka by sa nemala nechať voľne padať do vrtu. Horná časť oceľovej klietky by sa nemala udierať a pri vkladaní puzdra je potrebné dávať pozor, aby nedošlo ku kolízii s oceľovou klietkou.
(4) Potom, čo liaty betón vytečie z potrubia vysokou rýchlosťou, bude stúpať nahor určitou rýchlosťou. Keď dokonca poháňa oceľovú klietku nahor, liatie betónu by sa malo okamžite prerušiť a pomocou meracieho zariadenia by sa mala presne vypočítať hĺbka potrubia a výška už naliateho betónového povrchu. Po zdvihnutí potrubia do určitej výšky je možné znova vykonať nalievanie a jav vznášania nahor zmizne.
Čas uverejnenia: 1. novembra 2024