Charakteristiky tvrdých skalných útvarov, ako je žula a riziko tvorby dier. Pri navrhovaní pilótových základov pre mnohé veľké mosty sa vyžaduje, aby pilóty prenikli do zvetranej tvrdej horniny do určitej hĺbky a priemer pilót navrhnutých pre tieto pilótové základy je väčšinou nad 1,5 mm. Aj do 2m. Vŕtanie do takýchto skalných útvarov s veľkým priemerom kladie vysoké požiadavky na výkon a tlak zariadenia, vo všeobecnosti vyžaduje krútiaci moment nad 280 kN.m zariadenia. Pri vŕtaní v tomto type útvaru je strata zubov vrtáka veľmi veľká a na odolnosť zariadenia voči vibráciám sú kladené vyššie požiadavky.
Konštrukčná metóda rotačného vŕtania sa používa v tvrdých skalných útvaroch, ako je žula a pieskovec. Z nasledujúcich bodov by sa mali prijať opatrenia na zlepšenie účinnosti vytvárania otvorov a zníženie rizík.
(1) Na vŕtanie by sa malo zvoliť zariadenie s výkonom 280 kN.m a vyšším. Vopred si pripravte zuby vrtákov s vyššou tvrdosťou a lepším brúsnym výkonom. Voda by sa mala pridávať do bezvodých útvarov, aby sa znížilo opotrebovanie zubov vŕtačky.
(2) Správne nakonfigurujte vŕtacie nástroje. Pri vŕtaní otvorov pre pilóty s veľkým priemerom v tomto type formácie by sa mala zvoliť stupňovitá metóda vŕtania. V prvej fáze by sa mal zvoliť predĺžený sudový vrták s priemerom 600 mm ~ 800 mm, aby sa priamo vybralo jadro a vytvorilo sa voľné čelo; alebo by sa mal vybrať špirálový vrták s malým priemerom na vŕtanie, aby sa vytvorila voľná plocha.
(3) Keď sa vo vrstvách tvrdých hornín vyskytnú naklonené diery, je mimoriadne ťažké diery zamiesť. Preto, keď narazíte na naklonený skalný povrch, musíte ho opraviť skôr, ako môže vŕtanie pokračovať normálne.
Čas odoslania: Jan-05-2024